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想到香港,有沒有想到香港的叮叮電車啊?

電車一路從香港島西邊的堅尼地城/上環走到東邊的筲箕灣,不管怎麼搭,成人一程就只收2.3港幣,是個很好的旅遊香港的方式。香港電車公司很聰明的,居然改造了幾部電車,租給私人派對或者大企業買來做為行動廣告用。去年聖誕節,金莎巧克力的電車就在香港島跟著其他電車趴趴走,給這城市增添很多歡樂的氣氛呢~

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這次受到朋友的派隊邀請,讓我這宅女終於走出廚房,到電車上開了眼界,來來來,你也快上車!

電車派隊一定要從屈地街電車廠上車,當我從上環搭電車到屈地街時,心裡不忍想著,今天晚上我到底是要來回在同一條路線幾次啊?想著想著,就經過了上環的海味街,整條都是賣海味乾貨的店,雖然當天很多店沒開,但在電車上還是可聞到充滿海味乾貨(由其是鹹魚)的味道,各位廚神食神喜歡乾貨嗎?我好像都只會買乾燥干貝,應該多開發一點食材的。

(source: wiki)

(Source:東方日報)

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到了屈地街電車廠電車派對的出發點,有張好大的老香港照片。

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電車廠居然正在播放戶外電影...那個電影螢幕是掛在一台電車上的喔。

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今天的主角慢慢開出來了---全身掛好多小燈泡的漂亮古典紅電車

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古典電車相較普通電車,其實就是台偽敞篷車啦~上層有一半的空間是敞篷的。

你以為是給大家看夜景跟呼吸新鮮空氣用的嗎?當然不是!

好幾次在路上看到電車派隊的車上,有人作勢要被丟下來的大叫、被啤酒澆頭、在眾目下被各種懲罰等,我們派隊是要男人全裸上空,當場我還以為我們在幫A&F的店舖打廣告耶(註:A&F店舖都以上空猛男店員做賣點),只是我們猛男都有大肚腩,還看到路邊站著等過馬路的幾個小男孩一臉驚嚇(咳咳...麥當勞少吃一點啊,身材從小要顧咧)。

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一些從電車上拍出的搖晃夜景還有電車裡的階梯。

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假日租這樣一台紅色古典電車,一小時是1,750港幣,最多乘坐25人,一趟通常至少要2小時(我們當天是訂了四小時,相同路線走了二次)。如果是古典綠色電車,一小時則是1,600港幣,便宜一些。如果租普通載客那種電車,就是1,200港幣,更便宜(但不清楚租普通載客電車的目的會是什麼XD)。以上價錢是假日收費,平日價格又較低。

好想給給大家多看一些當晚電車照,但你們看到派對的蛋糕就知道這是鎖碼台了吧?場面實在太不堪了!

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拋開車上的汗水及尖叫聲,不時向車外看去,平時白天的香港好忙碌,到了週末晚上反而顯的異常沈靜,香港真的是個令人捉摸不透又極為動人的城市。而我們車上呢~後來派隊的主角向前女友突來的愛的告白及約定終生,讓我們的電車瞬間變戀愛巴士(誤)。我相信紅色又晶晶亮亮的古典電車,的確是有種戀愛魔力的(難怪比綠色電車貴)。你有沒有也感受到甜甜的呢?

甜甜蘇發福,你們要快來訂閱蘇發福日記嘛!啾啾~~

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相關資訊:

回顧之前介紹的叮叮車過春秧街市:http://bbbhhh2012.pixnet.net/blog/post/144556974

香港電車官網:http://www.hktramways.com/zh/index.html

電車派隊收費表:http://www.hktramways.com/files/th_zh.pdf

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  • FIRE
  • 由於港島北部要道經常擠塞,南區往返港島北部公交被修改,就是南區巴士線路往返港島北部只到以下地區,前往港島北部的其他所有地區得改乘有軌電車!
    薄扶林(含華富和數碼港):堅尼地城
    置富花園(經薄扶林道):西營盤/中環
    香港仔/黃竹坑(經香港仔隧道):灣仔/銅鑼灣

    強迫南區和東區天涯(柴灣)的居民搭乘港島北部有軌電車是希望減少港島北部要道(即電車路所在街道)的擠塞,因為港島北部要道擠塞影響有軌電車運行!

    主線西段:吉席街,堅尼地城海傍,德輔道西,德輔道中,金鐘道,莊士敦道和軒尼詩道(東至天樂里)
    主線中央部分和跑馬地段:軒尼詩道(東至波斯富街,西至天樂里),波斯富街,禮頓道,黃泥涌道,摩利臣山道和天樂里
    主線東段:怡和街,高士威道,英皇道,康山道和筲箕灣道

    接駁往返華富/數碼港的指定有軌電車站:
    從巴士換乘有軌電車=北街(東行上車)
    從有軌電車換乘巴士=堅尼地城海旁(西行下車)

    接駁往返置富花園的指定有軌電車站:
    東邊街(東行從巴士換乘有軌電車,西行相反)

    接駁往返香港仔/黃竹坑的指定有軌電車站(巴士來回程途徑香港仔隧道):
    從巴士換乘有軌電車=摩利臣山道
    從有軌電車換乘巴士=禮頓道

    接駁往返東區天涯(柴灣)的指定有軌電車站:
    從巴士換乘有軌電車=新成街(西行上車)
    從有軌電車換乘巴士=南康街(東行下車)

    至於往返維多利亞港對岸的九龍,得在灣仔換乘港內渡輪。

    由於巴士是汽車的一種,是用汽柴油推動的,而電車是靠電能推動的,巴士公司不能營運電氣化公車,所以公車電氣化成為無軌電車就得由電車公司接手營運!
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